ASTM D4169-23程序A:人工和機(jī)械操作(跌落測試、斜面沖擊測試)：模擬裝卸貨過程中人或機(jī)械處理運(yùn)輸單元時(shí)可能發(fā)生的危害，如自由跌落、棱跌落、角跌落、傾翻等，該程序一般

位于整個(gè)測試程序的首端和未端。

ASTM D4169-23程序B:倉儲堆碼壓力測試：模擬運(yùn)輸單元在倉庫堆箱存儲時(shí)可能會受到的壓力破壞。如一箱產(chǎn)品倉庫存放的時(shí)候在最下一層上面堆了N層所產(chǎn)

生的箱壓。

ASTM D4169-23程序C:運(yùn)載堆碼：模擬運(yùn)輸單元在運(yùn)輸車箱中放在最下面一層所受到的堆碼可能會產(chǎn)生的壓力。

ASTM D4169-23程序D:堆碼振動(又叫負(fù)載振動)：模擬運(yùn)輸單元在運(yùn)輸過程中承受動態(tài)載荷和振動的影響，在實(shí)驗(yàn)室模擬時(shí)，運(yùn)輸單元頂部會加載一定的負(fù)載。結(jié)合

了堆碼和振動兩個(gè)破壞同時(shí)疊加的效果。

ASTM D4169-23 程序E:運(yùn)載振動(無負(fù)載振動)：模擬運(yùn)輸單元承受振動的能力，這種振動一般來自于卡車懸掛系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、輪胎、鐵軌、飛機(jī)渦輪等，不同的運(yùn)

輸工具有不同的測試譜圖。

ASTM D4169-23 程序F:散裝負(fù)載振動(松散振動)：模擬未滿載散裝運(yùn)輸中運(yùn)輸單元和運(yùn)載工具的擋板重復(fù)撞擊的過程。該程序一般是模擬最后一公里的零擔(dān)運(yùn)輸振

動。

ASTM D4169-23程序G:火車變軌，編組(水平?jīng)_擊)：模擬火車變軌、編組過程中運(yùn)輸單元和車廂的撞擊。

ASTM D4169-23 程序H:環(huán)境危害：模擬運(yùn)輸單元抵御環(huán)境危害的能力，如循環(huán)溫度變化、噴淋等，一般用于軍事物資。

ASTM D4169-23 程序|:低氣壓：模擬高海拔對運(yùn)輸單元的影響，主要是對密封不透氣包裝、液體等對壓力差敏感的產(chǎn)品的影響。

ASTM D4169-23 程序J:集中沖擊：模擬分揀、運(yùn)輸過程中運(yùn)輸單元抵抗低能量沖擊的能力，主要針對單瓦楞包裝、塑料薄膜包裝等。

以上是ASTM D4169-23測試程序所代表的不同危害因子淺釋，具體需要做什么測試要根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸情況，包裝箱尺寸重量等具體情況來選擇。

深圳市一通檢測技術(shù)有限公司（簡稱TTS）是從事工業(yè)與消費(fèi)產(chǎn)品測試、檢驗(yàn)與驗(yàn)證并具有三方公正地位的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。實(shí)驗(yàn)室已取得中國合格評定國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書（CNAS），國家計(jì)量資質(zhì)認(rèn)定證書（CMA ）和國際運(yùn)輸安全協(xié)會認(rèn)證(ISTA )，實(shí)驗(yàn)室依照國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC17025：2005《檢測和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力的通用要求》管理和運(yùn)行，具備向社會出具公正性檢測報(bào)告的資格。

ASTMD4169-2022檢測，ASTMD4169-2022標(biāo)準(zhǔn)檢測，ASTMD4169-2022包裝檢測，ASTMD4169-2022檢測項(xiàng)目：人工搬運(yùn)，叉車搬運(yùn)，倉儲堆碼，車輛堆碼，松散振動，低氣壓測試，隨機(jī)振動試驗(yàn)，集中沖擊，人工搬運(yùn)，叉車搬運(yùn)；

ASTM D 4169運(yùn)輸測試為您提供：
（1）減少產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中因?yàn)橥话l(fā)事件造成的損壞和流失，以產(chǎn)品價(jià)值；
（2）可以更好的節(jié)省分銷成本；
（3）可以減少和消除索賠爭議；
（4）可以縮短包裝開發(fā)的時(shí)間，增強(qiáng)市場投放信心；
（5）可以提高客戶滿意度和增加產(chǎn)品的市場占有率